(陈海澄先生著文,了了亭转载) 寿溪坞不子简称“寿溪”,因产地在东港(河)境内,亦称东港刁;子或简称“东港”。
寿溪位于浮梁臧湾乡南部,整个山坞以及沿东港中下游的腹地,是——条长达数十里的丘陵地带,蕴藏着制不的矿石。这——地区以渭水的港口为中心,上溯到臧湾的古铜桥,下游到高沙渡的木门墩,沿岸人民利用东港奔流而下的水力资源,在河中筑坝蓄水,在河岸架设缭车碓,到矿山取石,粉碎淘洗,制成不子,到景德镇出售。寿溪坞中则是一条自西向东的溪水,名曰寿溪,是东港的一个支流。人们也沿溪设小碓,就地采矿,制作不子。
这一地区采矿制不的年代,始于清代道光年间,是港口人首先生产,后来逐渐往上下游延伸。民国元年至21年(1912至1932年)为鼎盛时期,沿河两岸设碓的有3 0多个地段,共有碓棚l 08处。主要如下:马家滩东西两岸6处,赵家滩9处,木门墩1处,南门坞2处,童家畈2处,花滩2处,港口3处,蔡家滩3处,鹅颈滩3处,夹垄里2处,渭水3处,渭水对岸的青山坞2处,狼家洲2处,洪家坳2处,许家车3处,米碓滩3处,马墩口3处,深渡3处,石门滩2处。以上水碓,有的是专门替别人加工粉碎,有的是购买矿石自己制不,业务都比较大。有的水位好,可以全年运转,有的则是涨水季节营业。
各矿区离碓棚远近各有不同,近的五六里,远的有十五六里。采矿方法多用炸药爆破,矿石取出后,肩挑下山,再用独轮车运到河边,每车重量达五六百斤。
港口是这一地区制不最兴旺的地方,全村300余户,均从事这一行业,有的还雇佣了工人,他们的田地大部份出租给他村农民耕种,这个村,还有载重量2.5吨的东港船30余艘,专为沿河运输不子用。
寿溪坞有水碓20余座。民国17年(1928年)有矿坑两条,一条由合伙的寿溪瓷土公司经营,一条由徐光璋经营。年产量800吨左右。民国24年(1935年)左右,这里开始衰落,《民众月刊》第七期刊载了当年的情况:
寿溪瓷土产于浮梁县东乡寿溪坞,距景镇60华里,昔日自浮梁县东河口直上至寿溪坞40余里大河沿岸,均有碓厂,大车居多,想当日之产额不逊于今日之余干。嗣因余千发现其瓷土之质量比寿溪好,因此,寿溪日见衰落。迄今沿东河碓厂业多荒芜,现在每年产额不过数十船而已(每船重约5000斤)。其原料之采取及粉碎、淘洗,制造等之方法,
与各地相同。其运输除附近于景镇之银坑 坞,渡峰坑。小坞,三宝蓬、南港等处外,则以寿溪最近,一日可以直达抵镇矣!
抗日战争爆发以后,这一带的制不业更是一落千丈,大部份厂家停产,只有两家资本雄厚的在港口,继续生产,一家牌号为洪兴泰,除在马家滩东西岸两处设碓外,在景德镇的东门头还开设白土行。另一家为李德时,除在舒家车、米碓滩和寿溪坞等地设碓办厂外,还兼搞运输业,同时在景德镇开南货店。寿溪坞则以严范先为大产,继续开矿、制不,生产未曾间断。
抗日战争胜利后,生产一度繁荣,但矿源越来越少。本来,这里的不子只能做二白釉、四大器、灰可器的坯料。后来,细瓷在发展,粗瓷四大器等被淘汰,灰可器在减少,供过于求,卖不上价钱。
1950年,矿山收归国有,在瑶里成立浮东瓷土矿,寿溪坞和港口一带均为其下属单位,由于本地区土质太差,遂不再开矿,水碓则为瑶里的釉果矿加工制造,至1954年前后,水碓也逐渐停止加工。延续百年之久的隆隆碓声, 已经不复可闻了。