粗制-手工制胎

粗制 景德镇瓷器手工制作方法，源于制陶手工艺，据《景德镇陶录》载：“水土宜陶，土人多业此”，同时在卷五中又称：“陈至德元年(583)诏镇以陶础贡建康(今江苏南京)”，说明当时景德镇制陶就以制作大件而著称。据专业人员考证认为，陶器的拉坯成型有两种：一是泥条盘筑法和手捏法，泥条盘筑法都是在陶车上进行的，且多是采用慢轮盘筑较大的器物。手捏法是新石器时代以来传统而简单的成型法，一般多用在小型器物成型上。近年出土的唐代带铭青瓷碾，也属大件成型制作。
著于宋元时期的蒋祈《陶记》，对景德镇制瓷的手工成型有着较为明确的记载：“利坯、车坯、釉坯之有其法。”在生产时条理井然，分工明确，各专一行。明代宋应星《天工开物》提到手工成型时称：“凡造瓷坯有两种：一日印器。如方圆不等瓷瓶、炉、盒之类。先以黄泥塑成模印，或两破或两截，变成囫囵，然后埏白泥印成……一日圆器，凡大小亿万杯盘之类乃生活日用必需……凡造杯盘无有定形模式，以两手捧泥盔冒之上，旋盘使转，拇指剪去甲，按定泥底，就大指薄旋而上，即成一杯碗之形”。前者称模型制坯(旧属雕镶业)，后者称陶车制坯(徒手成形)。明末方以智的《陶雅》谓：“……四罗六罗，景德镇碗碟式地。即此以推，器不一式。而式之同者，必贵画一，有模子以定其规制，有轮车以使之整齐。条理之始，精密如此。”何谓“四罗六罗”。据《陶说》注释中称：“指口径四寸或六寸而有折边的深碗、盘。到了清代，据唐英奉旨恭编的《陶冶图编次》称：“器之制不一，方瓣棱角者，则有刁镶印削之作，圆器就轮车拉坯，盘、碗、钟、碟等器，大小分二作。大者主一尺至二三尺，小者主一尺以下。车如木盘，下设机轴，俾旋转无滞，则所拉之坯，无厚薄偏侧之患。故用木作，随时整治。又有泥作，抟泥融结，置车盘。拉坯者坐车架，用一竹杖拨车走轮。双手按泥，随其手法之屈伸收放，以定圆器款式”。
琢器造坯，瓶垂尊彝，皆名琢器。其圆者，如造圆器之法，“用轮车拉坯。其镶方棱角之坯，用布包泥，以平板压之成片，以刀裁之成段，用原泥调和粘合”。又《事物绀珠》说：“窑器方为难。方何以难也?出火后，多倾欹坼裂之患，无疵者抄。造坯之始，当角者廉之，当折者挫之，当合者弥缝之。隐曲之处，虑其不和，上下前后左右，虑其不均，故曰方为难。若圆器浑成，故由手法之准，而车己当人力之大半，不如方棱之全资手人巧也”。
民国时期，仍是手工制胎，各种瓷器之成型，除雕镶工塑像及针匙之制作不用陶车外，其余如圆器、琢器等造坯，都全靠陶车。共所用之陶车，都系手动陶车，构造简单，就是用一圆板，中间置一圆木轴，一头插入地下，一头顶着圆板，圆板厚为二寸，大小不完全相同，使用时，将泥团搁在圆板上之中央，手拿一棒，按在圆板上推动，圆板就旋之而转；同时用手沾水压泥团，复又扶起，使泥团固定、居中，匀柔数次之后，再拉出一个喇叭口，然后以指头等使之成形，于是源源而长成为各种圆形物，工夫极为便捷。其坯体做成以后，则用手指紧掐坯器之底端，到坯土断开后，就可栽坯在料板上。至于作大器物，须用托板，当其用手切除时，坯器底端还剩有少量的坯土，取下时即搁在一长约八九尺，宽仅三寸之板上，再送到坯厂的坯架上。
20世纪50年代初期，景德镇沿袭传统的成型方法。拉坯前首先要熟悉所用的原料收缩率，依据大小品种和不同器型予以放尺，从水坯到干燥，包括修坯到烧成的横直收缩，一般应放大20％—25％，同时要准备拉坯工具，如竹片、瓷片、卡钳等。
拉坯泥团由打杂工捏练成泥鼓备用，再用双手握棒逆时针方向搅动辘轳车盘，使车盘快速旋转，然后将泥鼓栽在转盘中心。必须对准中心拍紧，拍规正，蘸以少量水份，两手拾指并拢捏泥团周围，使其规正。泥鼓拉规正后，两手揉泥团徐徐反复拉高，两臂不能摇摆，而双手和手指掌握切不可用力过紧过松，必须用力均匀随轳辘转速均匀拉起，如果用力过紧最容易使泥团拉成螺旋喇叭翻口缺陷，也易导致泥料颗粒分布不匀，收缩不匀，产品烧成后往往发生变形及运迹现象。
拉坯用水不宜过多，否则泥团因水过多，造成泥团软塌下沉歪曲。拉坯不论圆器、琢器品种，都要估计所拉品种的需泥量，要靠双手捏制测定。要估计每个泥团能拉几个坯件，如做大件缸、瓶，每件需要3个—4个泥团，以后必须按一定标准捏拉成型，否则拉出来的毛坯必然大小不一，厚薄不匀。要随时注意品种图样的成型曲线，测定口径、肚径、高度，尺寸准确后再放在板上。凡拉好之坯，逐个放稳，小形坯直接放人板上。大件坯必须在拉坯前用圆匣饼(或圆木板)放在轳辘车上，泥团投在匣饼中心再行拉捏，完成后，在轳辘上端起，由打杂工逐个以铁丝贴底锯开，放置地上或温坯间缓慢干燥，必须轻放、稳放、防止震动变形。
琢器拉坯分大小品种和各种器型，如瓶、缸、杯、盘，有的一次拉成粗坯，有的分二节或三节拉成粗坯。圆器拉坯品种都是一次拉成，如盅、碟、碗、杯等粗坯。拉坯后，将瓷片在坯胎内部刮光滑和定型。拉坯时如果转速过快，双手掌握泥团很难控制，易导致泥料弯曲而倒塌，过慢泥团不易均匀拉起。