十八渡的昨天和今天

据说，十八渡因十八条渡船往来运坯得名。而今天的十八渡早已名不副实，十八条渡船不知去向，连后来用于轮渡的两艘机动船也消失了。
昨日上午，阳光明媚，在十八渡生活60多年的陈修明，一边趴在十八渡岸边栏杆上看着工人建设十八渡人行浮桥，一边对记者说：“新中国（建国）六十年，国家有力量在这里建桥了，原来这一段有四个渡口，里市渡、中渡口、十八渡，还有一个渡口在白鹭大桥附近。”十八渡人行浮桥将于年底竣工并投入使用。十八渡的渡船早已成为记忆，换新颜的十八渡将开始新的故事。
1 十八渡将换新颜
10月底正式动工兴建的十八渡人行浮桥，年底前即可交付使用。人行浮桥全长约180米，宽约4米，采用高分子聚乙烯新型浮筒材料建设，具有良好的抗破坏性、抗腐蚀性、抗老化、防紫外线、耐寒、零污染、使用寿命长的特点，新浮桥技术先进，具有组装简易、快捷灵活的特点。
新浮桥所选外观色彩亮丽、造型新颖，浮桥两侧还将种草种树，进行美化绿化，在满足行人通行的时候，还会给市民美的享受。另外浮桥建成后，在亮化上也充分考虑美观效果，建设部门专门设计了一组动感别致的夜景灯光系统，这将给美丽的昌江河再添一道美丽的风景。
人行浮桥造价一百余万元，由建设局组织实施，市桥 梁管理处负责管理。市桥梁管理处将在十八渡设立专门的办公场所，负责浮桥管理。
记者来到十八渡，看见工人们正在建设浮桥与岸边的连接设施，站在岸边已经可以窥测出建成后桥头的模样，桥身由厂家组装完成后交付建设部门。
早已停摆的戴家弄和十八渡之间的轮渡已经成为历史，但因为珠山大桥和昌江大桥之间的距离较远，两岸居民过河感觉不便，人行浮桥的建成会给市民的生产生活带来方便。
中渡口的浮桥不仅给两岸居民生活带来方便，也缓解了其他桥梁的交通压力。有人认为，十八渡人行浮桥建成后会提升城市品位。
2 十八渡的由来
作为居民居住区，十八渡是西郊垦殖场和十八渡分场驻地，设有十八渡居委会。在宋朝时，这里被称作吴家村，住着浮梁来的吴姓人。清朝时，吴家村后山有不少槎柴，因此就在此建了瓷窑，河东瓷坯通过设有坯架的船只运来烧炼，原称“市阜渡”，后因瓷业发展，有十八只渡船运瓷运坯，又称十八渡。 作为一个渡口，根据1988年版市地名志记载，十八渡是戴家弄到十八渡机动船轮渡，原有机动轮船两艘，载客160人，主要用于接送两岸工人上下班。渡口原名“市阜渡”，始建于元朝，清代此渡往返极忙，两岸窑厂增多，原料和陶瓷产品大部分由此渡口运转，渡送行人增多达到十八条渡船得名。
3 渡船曾经很赚钱
在一名从父辈开始就住在十八渡的居民的记忆里，机动轮渡在2003年4月份停摆，因为一江两岸工程开始建设，渡口随之消失了。同时她也说，因为市区河段的大桥多起来了，而且交通工具也方便了，过河并不是一件非常困难的事，所以渡船消失，她并不是很惊奇，但是“如果有桥当然更好”。
“修昌江大桥时，坐渡船的人特别多，感觉船都要沉下去了。”她说，2002年前后，昌江大桥有过维修，改乘渡船过河的人特别多。
“有个鄱阳人在这里开渡船，坐他的船的人很多，他赚了不少钱，后来他把船转手卖给另外一个人，这个人没做多久渡口就停了。”这是她能记起的十八渡往事。
“从我爷爷那辈起，这里就有渡船，地名就叫十八渡，我记得一开始渡船收费很便宜，从一角两角，最后涨到一块，自行车还要另外算钱。”在河边生活四十多年的老成说，原来的码头在昌江区检察院前面，当时到渡口坐船要下很陡的台阶，人站在上面往下看的时候感觉很害怕。
18岁时从鄱阳县来到景德镇的刘怡贵老人，今年在十八渡过了八十大寿。他说，解放前这里有瓷厂，解放后就搬到对岸去了，渡船很早的时候就已经存在。“因为这个渡口有十八条渡船所以叫十八渡。”他很肯定地说。
4 “国家有能力建桥”
陈修明今年70多岁，也在景德镇生活了60多年，他的老家在都昌。昨日上午，在明媚的阳光下，他和另外几个住在十八渡的市民站在岸边，不时趴在护栏上，俯视正在建设的人行浮桥，他念叨着，这个桥建好了就可以从浮桥散着步都对岸了，不用绕道珠山大桥。
新中国成立以前，昌江上没有桥，只有渡船。“新中国（成立）六十年，国家有力量在这里建桥了，原来（新中国成立前）昌江河上没有桥，只有几个渡口”，他说，原来市区这一段有四个渡口，里市渡、中渡口、十八渡，还有一个渡口在现在的白鹭大桥附近，名字叫“哪吒渡”。但是记者在《景德镇市地名志》上查找后，并没有找到关于“哪吒渡”的记载，陈修明说，那个渡口不大，主要是当时砍柴的人通过。
陈修明通过看报纸得知，全市将新建30座桥梁，撤销36个农村渡口，他感到很高兴。
“那个时候，景德镇叫做草鞋码头，人都是穿草鞋的，生活在这里的人都很辛苦。”陈修明说，他到景德镇后一直从事陶瓷行业，“那个时候我们的生活非常苦，窑房的温度有80度（摄氏度），还要不断运坯，有时候头上戴的草帽都会烧着，我们穿着打湿的棉袄在里面做事，不然皮肤受不了。”陈修明回忆，在新中国成立之前，窑厂的条件一直都很艰苦。